公車改革提速。日前，省委辦公廳、省政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)《福建省全面推進公務(wù)用車制度改革總體方案》，要求各地、各部門要按要求，分層級、分步驟有序推進。公務(wù)用車制度改革，如何處置公車，確保國有資產(chǎn)保值增值?利用產(chǎn)權(quán)市場網(wǎng)絡(luò)競價平臺優(yōu)勢，搭建陽光交易平臺，推動公車規(guī)范交易、保值增值，截至目前，泉州市產(chǎn)權(quán)交易中心機動車處置平臺已成交公車129部，增值率6.43%，為我市公車改革順利實施提供了一條真正的“綠色通道”。 □本報記者 林艷騰

公車處置增值率最高達225%

公務(wù)用車制度改革涉及大量的公車處置，涉及人員數(shù)量多、人員層次復(fù)雜、信息面廣，社會輿論大。如何確保國有資產(chǎn)保值增值?

通過產(chǎn)權(quán)交易機構(gòu)來組織公車處置正成為市場主流。記者統(tǒng)計了部分已啟動公務(wù)用車制度改革的省、市，多數(shù)地方都是由產(chǎn)權(quán)交易機構(gòu)統(tǒng)一使用全國聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)競價平臺組織競價，并且都取得了良好的效果，如江蘇常州第三批市直機關(guān)17輛公車在常州產(chǎn)權(quán)交易所全部成交，總價46.16萬元，平均增值率達18%，其中兩輛12座的金杯面包車分別以169%、132%的增值率高價成交。

同樣的成效在泉州顯現(xiàn)。泉州市產(chǎn)權(quán)交易中心是我市指定的從事國有產(chǎn)權(quán)交易的專業(yè)產(chǎn)權(quán)交易機構(gòu)，作為我市公共資源交易平臺下的重要平臺之一，一直以來為我市公共資源市場化配置和各類產(chǎn)權(quán)交易提供公開、公平、公正的集中交易場所。目前，該中心機動車處置平臺服務(wù)范圍已從市直機關(guān)團體事業(yè)單位、國有企業(yè)輻射至鯉城、豐澤、南安、石獅等多個縣(市、區(qū))。截至10月31日，泉州市產(chǎn)權(quán)交易中心機動車處置平臺已成交公車129部，其中單輛增值率最高達225%。

“互聯(lián)網(wǎng)+”助力陽光處置

公車改革涉及面廣，社會關(guān)注度高，公車處置參與群體多，社會影響大，市紀(jì)委常委林開通稱，通過產(chǎn)權(quán)市場網(wǎng)絡(luò)競價平臺進行“陽光交易”，確保國有資產(chǎn)保值增值，體現(xiàn)了社會公平，增強了社會正義，提升了政府形象。“產(chǎn)權(quán)市場是政府直接設(shè)立的國有市場平臺，其職能是為國有資產(chǎn)、公共資源交易提供陽光服務(wù)以及市場化服務(wù)。”

“公車以及其他國有資產(chǎn)之所以選擇產(chǎn)權(quán)市場作為重要處置平臺，還與產(chǎn)權(quán)市場的特點有關(guān)。”林開通表示，產(chǎn)權(quán)市場具有市場公信力高、交易規(guī)則完善、市場監(jiān)管到位、信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣、競價技術(shù)先進等特點。獨特優(yōu)勢，成就公車處置“綠色通道”，為我市落實公車制度改革，推動公車規(guī)范交易、保值增值搭建陽光交易平臺。

互聯(lián)網(wǎng)+趨勢下，交易平臺有作為。市產(chǎn)權(quán)交易中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，產(chǎn)權(quán)市場借助互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)競價平臺公開處置公車，優(yōu)勢明顯，如徹底消除現(xiàn)場人為干預(yù)因素，基于互聯(lián)網(wǎng)的競價平臺，參與者互不見面，在任意能夠連通互聯(lián)網(wǎng)的地方登錄競價系統(tǒng)即可參與競價，任何人無從下手進行干擾，現(xiàn)場競價方式的串標(biāo)、圍標(biāo)、人為控制等不會出現(xiàn)，杜絕了暗箱操作，同時起到了保護干部、預(yù)防腐敗的效果。實際上，網(wǎng)絡(luò)競價還不受人數(shù)、場地、地域限制，交易成本低，有利于創(chuàng)造公平的社會環(huán)境。