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志愿者跟著公交車司機體驗不同線路 原來他們這么累

http://www.njaxxm.com【泉州經濟網】2016-06-23

志愿者手記

你們的用心 你們的辛苦 我開始懂了

此次體驗,志愿者們發現很多平時我們沒看見的、不理解的公交司機的辛酸。他們都寫下了自己的感悟,這里僅僅摘取部分,以表對公交司機的感謝,正如有位志愿者說的“你們的用心,你們的辛苦,我開始懂了”。

 

午餐是一碗簡單的咸飯

午餐是一碗簡單的咸飯

他們吃得簡單速度又快

■體驗者:陳明霞

■體驗車:15路(司機 王海龍、許文炳)

按原來的安排,我是16日跟15路許文炳的車,因許師傅的車空調臨時出故障,只能回去修,首班車未能發車。于是我就跟12時20分出發的15路車,司機是王海龍。王師傅是泉州本地人,2000年開始開公交車。王師傅說每天他都自己帶飯,一碗簡單的咸飯,沒湯和菜,就著白開水,就可以解決。

13時左右,我們到了清源山風景區終點站,在站務室內,30路車的蔡師傅正捧著快餐盒,里面一葷兩素,也是沒有湯,而且吃得很快。司機們說,一般有30分鐘的吃飯時間,可是有時碰到堵車或其他原因,吃飯時間很緊張,發車時間一到,如果沒吃完,也要放下飯菜,先發車,下一趟接著再吃,長期的工作習慣,讓他們吃飯都比一般人快。

公交司機工作時間長,強度大,他們一年四季穿梭在城市的每一個角落,每天早出晚歸,在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下,還要完成車隊及公司下達的各項指標和任務,我們為他們點贊,同時也呼吁廣大乘客對公交人給予理解和支持!

細節用心增加乘客好感

■體驗者:董振剛

■體驗車:K2路(司機 鄭德勝)

17日是我的體驗時間,K2路(文化宮-仰恩大學)是跨區線路,全程45個站點,歷時約80分鐘,首班6:30,末班22:00。可能因為是下雨天,當天乘客不是很多。

不少人反映公交車沒有做到過站必停,確實在體驗中有這種現象發生,但是我不認為這是什么問題。每個過站的地方沒有乘客上下車就不需要停靠,這樣子不僅給乘客節約很多的時間,也為司機節約時間。與司機交流中得知:每班車都有規定的發車計劃,若因路上堵車或者其他情況影響本班在途時間,就會影響下次發車時間,有時剛到站就要發車進行下一班計劃。司機得不到休息甚至沒有時間吃飯,不免增加行車風險,所以希望市民等車時,多點耐心,多些理解。

跟車的司機駕駛技術和在行車中的細節處理讓我很感動。在車輛與站臺之間發現有積水時,他會放慢車速,避免候車的人被濺濕。我覺得,人人為我,我為人人,這樣的細節無疑增加了市民對公交司機的好感。

來 源:泉州網-東南早報 責任編輯:張金環
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