4月3日，受中國臺灣花蓮縣連續地震影響，途經泉州的多趟列車晚點，泉州交發集團權屬公交集團以及晉江公共交通有限公司分別啟動營運管理應急工作預案，與福廈鐵路泉州站、福廈高鐵泉州東站、南站等密切聯動，安排車輛接駁晚點乘客。據悉，此次接駁任務一直持續到4日凌晨，真正做到了動車不到站，公交不收班。

針對泉州動車站、惠安動車站、高鐵東站，泉州市公交集團隨時關注到站列車、客流情況，根據動車組末班到站時間，配合動車站工作，安排17路、K1路、3路等線路共20部車輛加班疏運。從3日23:45至次日5:55，泉州公交集團抽調應急車輛20部，運行30趟，輸運1000余人次。

針對晉江動車站、高鐵南站部分列車出現了晚點及停運的情況，晉江市交通運輸局結合前期春運經驗，啟動了滯留旅客疏散機制，采取一系列措施，協調晉江市公共交通有限公司調派39部應急運力車輛，前往晉江動車站和泉州南站就位待命。截至4月4日6點，晉江動車站緊急調度出動18部公交車，共接送旅客720人次;泉州南站緊急調度出動21部公交車，接送旅客315人次，完成疏運任務。

從2011年起，公交集團就開始為動車晚點的旅客延遲收班時間、增開班次接駁。公交集團經營科一工作人員說：“每次有這樣的應急疏運的任務，只要群里一說，很多駕駛員都會響應，并積極主動參與其中。”30路駕駛員喬成勇就是主動請纓參與其中的駕駛員之一。他說：“清明節，很多在外工作的人都會回家掃墓，這次列車大面積晚點，回家路途不是那么順利。到站后的這一段路，能夠搭載他們，讓他們順利回家，我覺得是一件很榮幸的事。我們加一下班，他們回家的路就更順利。”

市民蘇女士節前到香港辦事，返泉后恰好碰到動車晚點，4日凌晨5點才到泉州。“本來打算搭的士回市區，但是看了群里消息說有公交車可以接駁晚點乘客，我抱著試試看的心態走到公交車乘車區域，沒想到真有一輛公交車在等我們，真的太暖心了。”